Kategoria: XC
Talon 0
3 999 zł Original price: 5 099 zł
Pojedynczo cieniowane rury ze stopu 6061 są bazą mocnych i lekkich ram stosowanych w wielu rowerach do różnych stylów jazdy.
Oszczędzasz 700 zł
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Talon 3
Original price: 2 599 zł 3 299 zł
Najniższa cena w ciągu 30 dni: 2 599,00 zł
Zobacz także
Kategoria: XC
Talon 2 (GE)
3 299 zł Original price: 4 099 zł
Podciągaj tempo na podjazdach i szalej na zjazdach. Aluminiowy hardtail wzywa na szlaki, zapewniając wyważone, pewne sterowanie i płynną amortyzację.
Główne korzyści
Sprawdzona jakość aluminium
Ręczna produkcja ram z aluminium ALUXX odbywa się w zakładzie światowego lidera technologii aluminium.
Równowaga i stabilność
Geometria optymalnie wykorzystuje stabilność i płynność toczenia 29-calowych kół oraz zwinność kół 27,5 cala (w zależności od modelu i rozmiaru ramy).
Kontrola w XC
Widelec amortyzowany o płynnym skoku 80 lub 100 mm zapewnia większą kontrolę w XC.
Najważniejsze informacje
Zbudowany na lekkiej ramie z aluminium ALUXX o klasycznej konstrukcji hardtaila, wzbogaconej o wyważoną charakterystykę jazdy na kołach o średnicy 29 cali lub 27,5 cala, Talon to doskonały wybór do XC i jazdy po szlakach. Geometria ramy została zaprojektowana oddzielnie do współpracy z danym rozmiarem kół i skokiem amortyzatora 80 lub 100 mm (w zależności od rozmiaru ramy). To pewna jazda, idealna dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą jeszcze bardziej rozwijać swoje umiejętności.
1
ALUMINIUM ALUXX
2
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody przerzutki, hamulca i sztycy są prowadzone wewnętrznie przez wbudowane otwory. Pozwala to obniżyć masę oraz zapewnia elegancki wygląd i prawidłowe działanie.
3
ZGODNOŚĆ ZE SZTYCĄ REGULOWANĄ
Rura podsiodłowa o średnicy 30,9 mm oraz wewnętrzne prowadzenie przewodów umożliwiają łatwą rozbudowę o sztycę regulowaną.
4
OBNIŻONE POŁĄCZENIE WIDEŁEK GÓRNYCH
Górne rurki tylnego trójkąta łączą się z rurą podsiodłową poniżej połączenia rury górnej. Dzięki temu rama jest bardziej elastyczna, wygodna i lżejsza.
5
ZGODNOŚĆ Z NAPĘDAMI 1X ORAZ 2X
Rama umożliwia montaż korby z jedną lub dwiema zębatkami. W przypadku konfiguracji 2x można użyć przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing.
6
ZINTEGROWANE MOCOWANIA
Mocowania na tylnym trójkącie ułatwiają montaż akcesoriów, takich jak bagażniki, błotniki czy podpórka.
Technologie
Technologia Aluxx
Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS (27.5")
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S (27.5")
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M (29")
- 169 cm5’7” 179 cm5’10”
- L (29")
- 176 cm5’9” 186 cm6’1”
- XL (29")
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
| XS (27.5") | S (27.5") | M (29") | L (29") | XL (29") | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 35013,8 | 38515,2 | 44017,3 | 49019,3 | 53521,1 |
| B | Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Długość górnej rury (mm) (inch) | 54421,4 | 56922,4 | 59923,6 | 62024,4 | 63925,2 |
| D | Długość główki ramy (mm) (inch) | 953,7 | 1154,5 | 1054,1 | 1254,9 | 1405,5 |
| E | Kąt główki ramy (degrees) | 67,5° | 67,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
| F | Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 1034,1 | 1034,1 | 943,7 | 943,7 | 943,7 |
| H | Baza kół (mm) (inch) | 107942,5 | 110643,5 | 115045,3 | 117246,1 | 119246,9 |
| I | Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 |
| J | Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 552,2 | 552,2 | 552,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 53321 | 57122,5 | 61124,1 | 63024,8 | 64425,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38515,2 | 40515,9 | 42416,7 | 43917,3 | 45417,9 |
| M | Przekrok (mm) (inch) | 68627 | 71128 | 76630,2 | 80531,7 | 83933 |
| N | Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 602,4 | 702,8 | 803,1 |
| P | Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Rozmiar kół | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.