This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce a strong, lightweight frameset that’s ideal for all-rounder performance
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Wyobraź sobie, że każda podróż staje się przygodą. Damski rower crossowy Rove to idealne połączenie komfortu, stabilności i wszechstronności, które zadowoli każdą kobietę szukającą roweru do jazdy zarówno po mieście, jak i w terenie. Dzięki amortyzowanemu widelcowi i hamulcom tarczowym, Rove to rower, który zapewni Ci komfort jazdy na każdej nawierzchni – od miejskich dróg po leśne ścieżki.
Główne korzyści
Gotowy na leśne ścieżki
Dzięki amortyzowanemu widelcowi, Rove płynnie przechodzi z twardych nawierzchni na szuter i leśne szlaki. Współczesna geometria ramy oraz doskonałe zawieszenie sprawiają, że każdy zjazd staje się bardziej komfortowy, a jazda po nierównościach nie jest już wyzwaniem, ale przyjemnością.
Stabilność i kontrola w każdych warunkach
Hamulce tarczowe roweru Rove gwarantują pewność hamowania, nawet w deszczowe dni czy na śliskich nawierzchniach. Czułe, niezawodne i łatwe w obsłudze, pozwalają na pełną kontrolę nad prędkością, byś mogła skupić się na przyjemności z jazdy.
Użyteczność, na którą możesz liczyć
Zintegrowane mocowania umożliwiają łatwe zamontowanie tylnego bagażnika, co czyni rower jeszcze bardziej funkcjonalnym. Niski przekrok sprawia, że wsiadanie i wysiadanie z roweru staje się szybkie i wygodne, co jest szczególnie przydatne podczas załatwiania spraw na rowerze. Rove to model, który dostosuje się do Twojego stylu życia i da Ci swobodę w każdej miejskiej czy terenowej podróży.
Za co go uwielbiamy
Rove to rower crossowy dla kobiet, który nie zna ograniczeń. Przeznaczony do lekkiego terenu i miejskiej jazdy, idealnie sprawdzi się zarówno w codziennych dojazdach do pracy, jak i podczas weekendowych wycieczek po lokalnych ścieżkach. Dodatkowo, dzięki wnętrznemu prowadzeniu linek, rower zachowuje elegancki, czysty wygląd, który pasuje do każdej okazji.
Najważniejsze informacje
1
ALUXX Aluminum Frame
2
Balanced Riding Position
Frame geometry is specifically engineered to produce a balanced feel that blends comfortable flat-handlebar mountain bike positioning with the efficiency and easy acceleration of a road bike
3
X-Road Geometry
Incorporates an upright rider position and stable geometry for comfortable ride-quality and confidence-inspiring handling
4
Suspension Fork
63 mm travel suspension fork absorbs shocks and boosts control so that Rove is capable of riding rough roads, pathways or dirt. Most models include a lockout option for optimal efficiency when riding smoother roads
5
D-Fuse Seatpost
Proprietary seatpost has a D-shaped cross-section, a design which dampens road vibrations, resulting in a smooth, compliant ride
6
Integrated Mounts
Universal mounts on the seatstays and chainstays make it easy to accessorize with racks, fenders or a rear kickstand
7
Puncture-Resistant Tires
Crosscut Anti-Puncture tires resist flats to keep you rolling worry-free
8
Puncture-Resistant Tires
Giant’s Puncture Protect tires resist flats to keep you rolling worry-free
9
Smooth-Rolling 700C Wheels
700C wheels ensure fast-rolling performance with the added comfort and control of larger-volume, x-road tires
10
Disc Brake Equipped
Disc brake-specific design for more confident and reliable braking in variable weather and terrain
Technologie
Technologia Aluxx
Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium – ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość. Stop 6061 pozwala osiągnąć optymalny stosunek wytrzymałości do wagi.
Wspornik podsiodłowy D-Fuse
Opatentowana kompozytowa rura o przekroju litery D ogranicza wibracje, co zwiększa płynność jazdy i sterowność roweru.
Tabela rozmiarów i geometria
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.
- XS
- 148 cm4’10”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) (inch) | 38015 | 42016,5 | 46018,1 | 50019,7 |
| B Kąt podsiodłowy (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C Długość górnej rury (mm) (inch) | 55021,7 | 57022,4 | 59023,2 | 61024 |
| D Długość główki ramy (mm) (inch) | 1104,3 | 1204,7 | 1355,3 | 1505,9 |
| E Kąt główki ramy (degrees) | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 85,13,3 | 85,13,3 | 85,13,3 | 85,13,3 |
| H Baza kół (mm) (inch) | 105941,7 | 107442,3 | 108942,9 | 110943,7 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) (inch) | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) (inch) | 622,4 | 622,4 | 622,4 | 622,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 60123,7 | 61124,1 | 62524,6 | 63925,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 38915,3 | 39915,7 | 41516,3 |
| M Przekrok (mm) (inch) | 67926,7 | 69127,2 | 70827,9 | 73829,1 |
| N Szerokość kierownicy (mm) (inch) | 64025,2 | 64025,2 | 68026,8 | 68026,8 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P Długość ramienia korby (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q Rozmiar kół | 700C | 700C | 700C | 700C |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej na tej stronie specyfikacji i na zdjęciach produktu. Specyfikacje techniczne, opisy, zdjęcia i sugerowane ceny detaliczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Produkt oferowany w sklepie stacjonarnym może różnić się od przedstawionego na tej stronie.